四川甘孜架橋機(jī)廠家（河南省中原奧起實(shí)業(yè)有限公司13353679875）
      四川甘孜架橋機(jī)廠家無配重過孔橋機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
　　1.結(jié)構(gòu)包括：主梁、支腿、小車和天車。支腿包括輔助支腿、前支腿、中支腿和后支腿小車滑動(dòng)安裝在主梁的上端，天車滑動(dòng)安裝在小車的上端，輔助支腿、前支腿、中支腿和后支腿均安裝在主梁的下端，輔助支腿之間、前支腿之間、中支腿之間和后支腿之間均設(shè)置有橫移軌道。
　　主梁的下弦采用H型鋼制作，主梁的形狀符合工程力學(xué)原理，既能滿足使用要求，又能減輕重量，減小過孔撓度，提高使用性。
　　主梁上預(yù)留有掛輪槽位，無需另外設(shè)置軌道。
　　小車和天車均采用液壓系統(tǒng)和通用卷揚(yáng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，便于更換和維修。
　　主梁上安裝有多個(gè)反托和中托，反托和中托均通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)技能驅(qū)動(dòng)反滾輪，又能驅(qū)動(dòng)反掛輪，技能滿足架橋機(jī)過孔主梁上安裝有多個(gè)反托和中托，反托和中托均通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，該驅(qū)動(dòng)電機(jī)技能驅(qū)動(dòng)反滾輪，又能驅(qū)動(dòng)反掛輪，技能滿足架橋機(jī)過孔的要求，又能達(dá)到移動(dòng)前支腿、中支腿、前支腿橫移軌道和中支腿橫移軌道的目的。
　　液壓系統(tǒng)的較大工作壓力為31.5MPa。
　　前支腿之間、中支腿之間和后支腿之間分別通過前支腿橫梁、中支腿橫梁和后支腿橫梁相連，連接牢固性好，使用壽命更長。
　　2.優(yōu)點(diǎn)：
　　2.1本產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理：通過主梁、天車、小車、支腿、橫移軌道和液壓系統(tǒng)的配合，不采用配重式過孔，無需加重主梁，減輕自重;
　　2.2將部件采用模塊化設(shè)計(jì)，便于更換;主梁可以拆除其中任意一節(jié)，從而適應(yīng)曲率半徑小的橋梁的架設(shè)需求;
　　2.3采用液壓系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，無人人工移動(dòng)支腿和橫移軌道，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，工作效率高。
　　無配重過孔橋機(jī)優(yōu)勢綜合：
　　1.通過主梁4、天車3、小車、支腿、橫移軌道和液壓系統(tǒng)的配合，不采用配重式過孔，無需加重主梁4
　　2.將部件采用模塊化設(shè)計(jì)，便于更換;主梁4可以拆除其中任意一節(jié)，從而適應(yīng)曲率半徑小的橋梁的架設(shè)需求。
　　3.主梁4采用對稱式設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)雙向架設(shè)的作用。
　　4.采用液壓系統(tǒng)、卷揚(yáng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，無人人工移動(dòng)支腿和橫移軌道，降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，工作效率高。
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