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高端傳感器技術遭壟斷 核心技術升級迫在眉睫

時間:2017年01月14日瀏覽:243次收藏

伴隨著2017年的腳步悄然來臨,傳感器在社會生活領域日益吃香!在智能交通、環境監測、實驗室設備、技術前沿均可發現其勤奮而又親切的小身影。

相信很多人對傳感器具體定義以及傳感器的寬廣應用,甚至目前產業的發展困境和機遇都存在眾多盲區,下面小編帶您一起走進傳感器的廣闊世界,我們共同熟悉這個對大多數人或許“既愛又迷茫的”的萬能儀器!

據了解,神奇的傳感器是一種能夠檢測的裝置,它可通過“身體”感知的東西,按一種規律變換成電信號或其他所需要的形式輸出,從而精確的實現信息傳輸、處理、顯示、記錄和控制等系列要求。

高端傳感器技術國外壟斷國內發展步履蹣跚

作為世界一流的制造業大國,傳感器在我國發展現狀堪憂。制造業轉型離不開自動化,自動化離不開傳感器。傳感器是自動化控制系統的前端,是控制系統的眼耳鼻舌身,而接近傳感器是自動化工業傳感器中最基礎、最普遍的傳感器。

漫長時間以來,我國傳感器產業化未能得到國家及企業真正重視,以國內現有從事的1700多家企業、院校為例,均有不同程度、規模的生產傳感器,但因其研發程度小、市場占有份額不足,實在難以在激蕩的社會經濟中占足腳跟。另外,在行業中產值過億的企業更是微乎其微,產品種類齊全的專業生產商不足3%。縱觀整個市場,目前我國敏感元件和傳感器近達60%在依賴國外進口品牌;物聯網中使用的MEMS傳感器幾乎全部依賴進口;迫于國內龐大的市場需求,在這個領域市場幾乎長期被外國壟斷,國內傳感器產業受挫,發展迎來困境期。

傳感器應用擴展刺激需求技術升級迫在眉睫

細細觀看神奇傳感器在生活中的硬性需求,你可能會明白傳感器技術升級在社會市場的緊迫性。目前,傳感器產品達到10大類、42小類、6000多個品種。在應用方面,無論是航空航天傳感器、還是高鐵、飛機、火車等交通設施,都蛻變為一個安裝傳感器的大平臺,沒有傳感器就沒有大數據統一監管。以普通汽車為例,普通轎車所用傳感器數量超過100只/車,高級轎車所用傳感器超過200只/車,按照“到2020年新能源汽車保有量達到500萬輛”的國家規劃,新能源汽車將為傳感器帶來快速增長的巨大市場。傳感器在智能交通領域的廣泛應用,為國家交通事業的精確監測提供了更為便捷的空間。

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