國家發(fā)改委近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年社會物流總費用為10.8萬億元，占GDP的比率為16.0%。

10.8萬億元社會物流總費用中，運輸費用5.8萬億元，保管費用3.7萬億元，管理費用1萬多億元。在今年的全國兩會上，全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副主席徐冠巨表示，物流成本占生產(chǎn)成本的比例高達(dá)30%—40%，而這個數(shù)據(jù)在西方發(fā)達(dá)國家的占比只有10%—15%。換言之，我國的物流成本，已經(jīng)達(dá)到了發(fā)達(dá)國家2至4倍。物流成本居高不下的直接結(jié)果，是企業(yè)很大一部分利潤被物流吃掉了，進(jìn)而直接影響到中國制造的競爭力。為什么許多“中國制造”的服裝，在中國比在外國貴得多？有這方面的原因。

今年以來，多地出臺為企業(yè)降成本的措施，“降低物流成本”成為重要內(nèi)容，其中，高速公路降費成為多地降低物流成本的突破口。但愿此舉收到實效。