5月15日至16日，由中國航空學會制造工程分會聯(lián)合中國航空工業(yè)集團公司制造技術(shù)中心及數(shù)字化制造技術(shù)航空科技重點實驗室舉辦的2014航空航天數(shù)字化測量技術(shù)論壇成功舉辦，來自全國航空航天行業(yè)100多位專家與學者出席該會，海克斯康計量作為大會唯一合作伙伴全程參與該會，并向業(yè)界展現(xiàn)了多項最新航空航天業(yè)數(shù)字化測量技術(shù)。

     聚焦航空航天高精度、高柔性、數(shù)字化和創(chuàng)新性測量技術(shù)，在兩天的研討中，與會專家就業(yè)內(nèi)廣受關(guān)注的航空發(fā)動機、飛機柔性裝配、數(shù)字化測量技術(shù)展開廣泛而深入的研討，并蒞臨海克斯康計量位于成都航空技術(shù)學院的西南方案中心，親身感受大尺寸Leica激光跟蹤儀測量技術(shù)、SA虛擬裝配技術(shù)以及Leitz四軸聯(lián)動、光纖葉盤測量技術(shù)、白光拍照式測量技術(shù)、雙激光葉片測量技術(shù)以及MMS測量信息管理系統(tǒng)等等，一系列針對性的航空航天業(yè)測量解決方案引起代表們強烈的興趣，并與海克斯康計量的技術(shù)專家展開了廣泛的研討。

      Leitz高精密高效率復合式測量解決方案，將先進的四軸聯(lián)動技術(shù)、創(chuàng)新的FOP光纖測頭技術(shù)以及Leitz PMM高效率高精度模擬掃描技術(shù)完美的結(jié)合在一起，實現(xiàn)航空發(fā)動機整體葉輪/葉盤等復雜工件高效、全自動測量，并將整體葉盤檢測效率提升了95%。而FOP光纖測頭特殊的測量長度延伸性能，解決了航空發(fā)動機雙層盤類工件大尺寸底徑復雜內(nèi)腔的測量疑難。

      用于葉片現(xiàn)場測量的Blade Master – L車間型雙激光測量技術(shù)可完成葉片高效率高精密全尺寸檢測。

      Leica大尺寸測量與掃描技術(shù)，在全球航空航天業(yè)擁有著極高的市場占有率，在復材的加工制造、大尺寸測量驗證以及飛機柔性裝配領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

      洞悉分散在工廠各角落各環(huán)節(jié)質(zhì)量數(shù)據(jù)信息背后的價值，將海量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成直接用于工藝和生產(chǎn)決策的可視化信息，真正獲利于數(shù)字化和信息化制造，是海克斯康計量MMS測量信息管理系統(tǒng)的中心。MMS支持MBD技術(shù)，兼容所有測量設(shè)備，涵蓋從測量系統(tǒng)、測量工作、測量相關(guān)人員到全產(chǎn)品生命周期測量結(jié)果的關(guān)聯(lián)性可視化信息的提取和傳遞，既簡化車間操作且促進高層決策。

     “創(chuàng)新、先進、專業(yè)和全面”與會代表這樣總結(jié)海克斯康計量展示的技術(shù)和方案特點，參觀完海克斯康計量西南方案中心，大家紛紛表示不虛此行。