2013年12月25日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會在京組織召開“中國海洋工程裝備業(yè)發(fā)展及防范法律風險座談會”。會議介紹了我國海工裝備制造業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，同時，與會行業(yè)主管部門和中國船協(xié)領(lǐng)導、兩大船舶集團公司領(lǐng)導以及國內(nèi)重點海工企業(yè)代表圍繞如何促進海工業(yè)務(wù)進一步發(fā)展、如何防范海工領(lǐng)域生產(chǎn)經(jīng)營中的風險問題，從政策和措施等方面進行了深入探討。

   工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長李東建議，海工裝備行業(yè)要從抓技術(shù)源頭、建立專業(yè)化制造基地、緊密聯(lián)系用戶等方面著手，探尋健康、可持續(xù)的發(fā)展道路。他指出，如果國內(nèi)企業(yè)仍然停留在產(chǎn)業(yè)鏈低端的加工制造上，確實面臨很大風險。企業(yè)有必要思考在產(chǎn)業(yè)鏈上進行拓展，從而有效化解風險。

   中國船協(xié)會長張廣欽指出，較早進入這一行業(yè)的企業(yè)交了很多學費，風險意識強，但新進入的企業(yè)往往風險意識差。因此，相關(guān)企業(yè)要對這一行業(yè)以及從事海工裝備建造可能面臨的風險有清醒的認識，切忌一哄而上。

   中國船舶工業(yè)集團公司總會計師周明春認為，目前，我們在技術(shù)標準制定和法律風險防范方面還處于被動地位，需要認真對待這些問題，以爭取主動。中國船舶重工集團公司副總經(jīng)理董強表示，要從項目風險、技術(shù)風險等方面對建造合同進行嚴格審核，注重對船東的選擇。