汽輪機(jī)稀油站工作原理：本稀油站主要由油箱、立式齒輪油泵裝置、單向閥、安全閥、雙筒網(wǎng)片式過(guò)濾器、板式冷卻器、壓力表、電接點(diǎn)壓力表、電接點(diǎn)溫度計(jì)、壓差發(fā)訊器等組成。油泵裝置由電機(jī)帶動(dòng)后輸出的壓力油經(jīng)單向閥、濾油器、冷卻器至主機(jī)各個(gè)設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)，進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻；安全閥的作用是當(dāng)系統(tǒng)過(guò)濾時(shí)產(chǎn)生溢流，卸壓而保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)冷卻器出故障需要檢修或冬季氣溫低油液無(wú)需冷卻時(shí)，則關(guān)閉冷卻器進(jìn)、出水口蝶閥，打開旁路蝶閥，油液從旁路經(jīng)過(guò)至主機(jī)各設(shè)備的潤(rùn)滑點(diǎn)。當(dāng)系統(tǒng)工作較長(zhǎng)時(shí)間后，濾油器中的濾芯因油中的污物而逐漸堵塞，產(chǎn)生壓差，當(dāng)壓差值增大至壓差發(fā)訊器規(guī)定值（0.15MPa）時(shí)，發(fā)訊器自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒工作人員更換濾油器濾芯，確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。當(dāng)供油口油溫過(guò)高，不適應(yīng)潤(rùn)滑點(diǎn)要求時(shí)則溫控儀發(fā)出信號(hào)，電控箱報(bào)警器發(fā)出報(bào)警聲。油箱中的電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)能發(fā)出信號(hào)，以控制油箱上的電加熱器開停。油箱中并裝有油位訊號(hào)器，當(dāng)油液油位過(guò)高或過(guò)低時(shí)，均能發(fā)訊報(bào)警。油箱可儲(chǔ)油和散熱并能分離油液中的氣體及沉淀污物的作用，油箱回油口處的磁網(wǎng)一體化裝置能有效地清除回油中的鐵磁性雜質(zhì)。 集中控制功能1．供油系統(tǒng)的壓力控制器用于對(duì)管路油壓的監(jiān)控。當(dāng)油壓超過(guò)壓力表的“油壓正常”壓力值（此壓力值現(xiàn)場(chǎng)調(diào)定）時(shí)，才可啟動(dòng)電機(jī)。供油系統(tǒng)有兩臺(tái)油泵裝置，一臺(tái)泵裝置工作，一臺(tái)備用，可通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)來(lái)控制使用。在工作過(guò)程中，當(dāng)電接點(diǎn)壓力表上顯示的壓力在正常狀況下下降到下限值時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)備用泵，當(dāng)壓力回升到“油壓正常”的壓力值時(shí)，自動(dòng)停備用泵。若備用泵打開后系統(tǒng)壓力不回升，且繼續(xù)下降，當(dāng)降至“油壓低壓”壓力（此壓力現(xiàn)場(chǎng)調(diào)定）時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，停潤(rùn)滑點(diǎn)電機(jī)。當(dāng)交流動(dòng)力電停電時(shí)直流泵電機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng)向潤(rùn)滑點(diǎn)繼續(xù)供油。供電正常后可手動(dòng)停止直流電機(jī)。2．在油箱中裝有一電接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)，用于直接觀察油液溫度并控制油箱中的電加熱器開停。當(dāng)油溫低于15℃時(shí)，不能啟動(dòng)油泵，且自動(dòng)啟動(dòng)電加熱器對(duì)油液加熱，當(dāng)油溫升至30℃后則自動(dòng)切斷電加熱器；在供油回路中裝有PT電阻，當(dāng)顯示的供油溫度高于55℃，發(fā)出信號(hào)報(bào)警。3．對(duì)稀油站的控制可采用上述的集中控制和機(jī)旁手動(dòng)控制兩種，它們之間可用轉(zhuǎn)換開關(guān)切換；手動(dòng)控制則是在電機(jī)停止后可在機(jī)旁開停齒輪泵或電加熱器等。 安裝本稀油站應(yīng)牢固平穩(wěn)地安裝在盡可能靠近電機(jī)主軸承的旁邊，且應(yīng)保證油槽出油口與油箱的進(jìn)油口之間有一落差，要盡可能的大.