盤形制動器是利用液壓油通過油缸推動閘瓦壓向制動盤，使其產(chǎn)生摩擦而制動。安裝在高速軸上的盤形制動器，制動力矩有10000N?m和12500N?m兩種規(guī)格。制動盤直徑均為800mm。每套制動器的油缸均有四個，由一套液壓系統(tǒng)控制。其特點是制動力矩大，散熱性能好，油壓可以調(diào)整，在工作中制動力矩可作無級變化。
在液壓系統(tǒng)中，設計選用了電磁式比例溢流閥，它是一種按輸入電訊號對液壓系統(tǒng)中的油壓進行連續(xù)地按比例地控制的電液元件。本系列采用手動式電液控制器，將它裝在司機操作臺上，由司機根據(jù)各種儀表指示或憑觀察而對其電位器進行手調(diào)，控制輸出電流，進而控制油壓和制動力矩大小，來使輸送機起動和制動平穩(wěn)可靠。
盤形制動器的工作原理是用油壓松閘，以彈簧力制動。如下圖所示，當壓力油進入活塞7的前腔時，通過活塞壓縮盤形彈簧14，使調(diào)整螺釘12帶動緊定螺釘11及柱塞10隨活塞一起右移，從而帶動簡體3及閘瓦l一起向右移，形成松閘。當油壓下降時，在盤形彈簧的作用下，活塞、調(diào)整螺釘和柱塞推動簡體，使閘瓦向左移動，達到制動目的。
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