新建伊和吉林至珠恩嘎達布其鐵路松根山至東烏旗段站后工程施工總價承包招標

1. 招標條件
本招標項目新建伊和吉林至珠恩嘎達布其鐵路松根山至東烏旗段已由原鐵道部以《關于新建伊和吉林至珠恩嘎達布其鐵路松根山至東烏旗段可行性研究報告的批復》（鐵計函〔2010〕1348號）、《關于新建伊和吉林至珠恩嘎達布其鐵路松根山至東烏旗段初步設計的批復》（鐵鑒函〔2010〕1506號）批準建設，項目業主為內蒙古巴珠鐵路有限責任公司，建設資金來自項目資本金和銀行貸款，項目出資比例為內蒙古集通鐵路（集團）有限責任公司35%，國電內蒙古能源有限公司20%，大唐國際發電股份有限公司20%，華潤電力控股有限公司20%，錫林郭勒盟興富投資有限責任公司5%；招標人為內蒙古巴珠鐵路有限責任公司。項目已具備招標條件，現進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱申請人）提出資格預審申請。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
本項目為伊和吉林至珠恩嘎達布其鐵路的一部分，位于內蒙古自治區錫林郭勒盟境內。線路自一期終點站松根山站外引出折向東北，沿101省道東側行進，沿線經哈日阿圖大隊、溫德日珠斯郎、西查干希熱，在東查干希熱東北約5km處上跨101省道，沿其西側行進，經忙嘎拉、希熱特蘇木至方案終點東烏旗西約7.5km處的東烏旗站，新建線路全長70.946 km。
2.2主要技術標準
（1）鐵路等級：國鐵I級；
（2）正線數目：單線、預留雙線條件；
（3）設計行車速度：120km/h；
（4）限制坡度：6‰；
（5）最小曲線半徑：1200 m，困難800m；
（6）牽引種類：內燃，預留電化；
（7）機車類型：DF4D；
（8）牽引質量：近期4000t，遠期5000t；
（9）到發線有效長度：1050m；
（10）閉塞方式：半自動閉塞。
2.3計劃工期：本工程總工期15個月。
2.4招標范圍：新建伊和吉林至珠恩嘎達布其鐵路松根山至東烏旗段站后工程設計范圍內的通信、信號、電力、房屋建筑、給排水、車輛等工程的施工，包括配合聯調聯試、試運行等工作。
2.5標段劃分：本次招標工程劃分為1個標段。標段編號為BZZH，起點里程DK60+750，終點里程DK131+725，標段長度70.946公里。主要工程數量包括新建生產房屋6600平米，通信線路179.0公里，電力線路125.8公里，聯鎖道岔19組。
3. 申請人資格要求
3.1 本次資格預審要求申請人具備鐵路電務工程專業承包壹級以及房屋建筑工程總承包壹級資質（子公司具備也可），具有鐵路三電工程、房屋工程施工業績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。其中，申請人擬派項目經理須具備鐵路工程或機電工程專業壹級注冊建造師執業資格和有效的安全生產考核合格證書，且未在其他在建工程項目任職。
3.2本次資格預審接受聯合體資格預審申請。聯合體申請資格預審的，應滿足下列要求：
①聯合體成員方應具備相應的鐵路電務工程專業承包壹級資質或房屋建筑工程專業承包壹級資質（子公司具備也可），聯合體成員（包括牽頭單位）不超過2家。
②聯合體牽頭單位必須具備鐵路電務工程專業承包壹級資質（子公司具備也可）。由同一專業資質的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級。
③申請人在資格預審申請文件中應向招標人提交聯合體協議，協議中應明確聯合體組建原則、牽頭單位和各成員單位擬承擔的施工任務和責任分工，各成員承擔的施工任務不得超出本身資質范圍。
④聯合體成員（含其上級集團公司及子公司）均不得再以自己名義單獨投標，也不得組成新的聯合體或參加其他聯合體在同一標段投標。
3.3 各申請人可就上述標段提出資格預審申請。
4. 資格預審方法
本次資格預審采用合格制。
5.資格預審文件的獲取
5.1 請申請人于2013年6月24日至2013年6月28日，每日上午9時至11時，下午15時至17時（北京時間，下同），持單位介紹信購買資格預審文件。
5.2 資格預審文件每套售價2000元人民幣，售后不退。
5.3 郵購資格預審文件的，需另加續費（含郵費）50元。招標人在收到單位介紹信和郵購款（含續費）后2日內寄送。
6. 資格預審申請文件的遞交
6.1 遞交資格預審申請文件的時間為2013年7月11日9時00分至2013年7月11日11時30分，遞交資格預審申請文件的截止時間（申請截止時間，下同）為2013年7月11日11時30分
6.2 逾期送達或者未送達指定地點的資格預審申請文件，招標人不予受理。
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  鄭 銘
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