CES ；；Asia ；；2025將聚焦智能駕駛的“全場景落地、車路協同進化、能源體系革新”，展示技術如何從“輔助駕駛”邁向“全棧式出行解決方案”。
全場景自動駕駛的突破
L4級自動駕駛迎來規?；逃门R界點。某品牌車型在深圳、上海的城市道路完成100萬公里測試，實現無保護左轉、環島通行、擁堵跟車等復雜場景全覆蓋，接管率低于0.05次/千公里。在高速場景，“編隊行駛”技術實現5車隊列的厘米級跟車（間距<；；5米），通過車-車通信共享傳感器數據，整體能耗降低18%，通行效率提升3倍。末端配送領域，無人配送車搭載“動態貨柜”系統，可根據訂單地址自動調整貨柜開口方向，在狹窄巷道的配送成功率從72%提升至95%。
車路協同（V2X）的中國方案
基于5G-A的車路協同系統首次公開演示。路側單元（RSU）集成激光雷達與攝像頭，可識別200米內的行人、非機動車軌跡，通過C-V2X協議提前500ms向車輛推送風險預警。在廣州試點區域，該系統使闖紅燈事故率下降89%，擁堵時長縮短40%?？缙放栖嚶穮f同成為現實，某合資車企與國產新能源品牌實現碰撞預警信息互通，不同廠商的車輛在交叉路口的沖突避免成功率達98%。此外，“車-能-路-云”一體化平臺落地，車輛可根據沿途充電樁狀態自動規劃補能路線，某車型的續航焦慮指數下降65%。
能源與安全的雙重革新
智能駕駛與新能源深度融合。氫燃料電池重卡實現“自動駕駛 自動加氫”閉環，車載傳感器識別加氫站位置后，機械臂自動完成加氫口對接，單次加氫耗時縮短至3分鐘，續航達1200公里，適用于港口、礦區等場景。在安全領域，“電子后視鏡 AI視覺”組合替代傳統光學鏡，可消除盲區并增強雨霧天視野，某車型的變道事故率下降73%。碰撞防護方面，車載炸藥探測系統可在100ms內識別爆炸物威脅，聯動懸架系統瞬間抬升車身減少沖擊，配合安全氣囊提前充氣，使乘員生存概率提升45%。
CES ；；Asia ；；2025將見證智能駕駛從“技術炫技”轉向“民生普惠”，當車輛具備環境感知的“超能力”、交通擁有全局調度的“智慧腦”，出行將成為安全與效率兼具的基礎服務。