平煤器廣泛應用于煤炭裝車系統(tǒng),適用于冶金礦山、建材廠、散裝貨物碼頭、大型集配站等鐵路運輸裝載的場所。

原來人工平煤勞動強度大，效率低。

機械式平煤裝置          

一、傳統(tǒng)的平煤器是設置在龍門架上的平煤板，在電動絞車驅動下，下放到需要平煤的車輛車廂內(nèi)，利用車輛裝車時的運動將車廂內(nèi)的散裝物料刮平.

優(yōu)點：結構簡單，布設方便。

缺點：機械平煤器會與火車皮進行強行摩擦接觸,對火車皮邊緣磨損程度大;在操作時易受天氣及環(huán)境影響。

二、液壓平煤器,包括液壓站和平煤裝置,液壓站連接平煤裝置,平煤裝置包括門架和升降油缸，門架上設有導軌，導軌間活動設有橫架,橫架上活動設有平煤犁板,橫架上還設有平煤油缸,平煤犁板通過平煤油缸驅動，升降油缸一端連接橫架底端，一端連接門架底端，升降油缸驅動橫架在導軌內(nèi)上下運動，平煤油缸設置在平煤犁板頂端中部。采用上述結構后，液壓控制不受環(huán)境條件及天氣影響，動作靈活，定位準確;當平煤器與火車皮碰觸時，平煤犁板立刻調(diào)整在橫架上的位置，同時橫架帶動平煤犁板上升，避免了平煤犁板與火車邊緣的摩擦，減少磨損。

三、壓輥平煤器，成型美觀，布設成本高    

噴淋裝置：防凍液、固化劑噴灑裝置主要分為1、機械部分2、液流部分3、控制部分。

1、倉口噴液裝置和車箱防凍液噴灑裝置。倉口噴液裝置主要是為了給通過下煤倉口進入煤車的煤噴防凍液，與下煤倉口實行聯(lián)動。車箱防凍液噴灑裝置主要是為了解決運煤車車皮內(nèi)壁的防凍液噴灑，采用旋轉噴液管來實現(xiàn)車皮內(nèi)壁的防凍液均勻噴灑，并且旋轉噴液過程自動完成，無須手動操作，省時省力。  

2、液流部分是給機械部分提供噴灑用防凍液而設計的。主要包括各種元件以及供液泵的選取。
3、控制部分是為了實現(xiàn)整個裝置的自動控制而設計的。控制系統(tǒng)由控制器、傳感器、執(zhí)行器組成。控制器使用可編程序控制器。傳感器包括壓力傳感器、接近開關、光電開關等。執(zhí)行器包括變頻器、電磁閥等。控制部分主要包括三個方面的控制：液流系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)；車箱防凍液噴灑裝置控制；倉口噴液控制。

智能無人值守火車裝車系統(tǒng)集軟件控制平臺與PLC控制技術相結合，實現(xiàn)火車車廂號自動識別，車箱到位監(jiān)測、裝載料位監(jiān)測，全程自動裝載，配有自動平煤與噴淋裝置，實現(xiàn)高效自動無人操作。