近來隨著懸臂吊起重機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)不斷增加擴(kuò)大，機(jī)械制造、汽車、造船等現(xiàn)代化工業(yè)的生產(chǎn)線、流水線、裝配線及倉庫、碼頭、實(shí)驗(yàn)室等場(chǎng)合的物料吊運(yùn)作業(yè)等應(yīng)用場(chǎng)合越來越廣泛，起重機(jī)修理問題，特別是有關(guān)受力結(jié)構(gòu)件修復(fù)和加固方面的問題值得大家來考慮。

該懸臂起重機(jī)的受力結(jié)構(gòu)的加固，現(xiàn)從其四個(gè)方面，分別是加固方案、所選材質(zhì)質(zhì)量、焊接工藝及強(qiáng)度檢驗(yàn)。

在加固方面：

根據(jù)橫梁的具體受力情況和應(yīng)力集中特點(diǎn)，懸臂吊懸臂梁為梁盒式或工字鋼直焊結(jié)構(gòu)，以受彎曲應(yīng)力為主，應(yīng)力集中在回轉(zhuǎn)主軸結(jié)合的根部與距支腿下端的部位。根據(jù)這些實(shí)際情況，同時(shí)結(jié)合施工要求，我們決定采用分別對(duì)立板，橫梁進(jìn)行貼板加固，通過檢驗(yàn)，滿足了實(shí)際的使用要求。

在焊接工藝方面：

我們主要從焊條的選用、加工加固板、焊機(jī)、焊接施工程序等幾個(gè)方面的要求，而保證了焊接質(zhì)量。

在強(qiáng)度檢驗(yàn)方面：

主要是檢查所有焊縫不得有漏焊及燒穿現(xiàn)象，焊縫不得有裂紋及未融合的缺陷，主板焊接為一級(jí)焊縫，加固部分焊縫為二級(jí)焊縫，對(duì)焊道進(jìn)行焊接缺陷檢驗(yàn)(無損探傷檢測(cè))。在焊縫達(dá)到以上四點(diǎn)要求后，對(duì)整車進(jìn)行吊裝試驗(yàn)，對(duì)結(jié)構(gòu)件部分分別作動(dòng)載應(yīng)力測(cè)試和靜載應(yīng)力測(cè)試，從而得出施工是否合格的結(jié)論。