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數控車床中刀具補償原理和操作實例

時間:2010-03-15瀏覽:946次收藏

數控車床中刀具補償原理和操作實例:

  1 刀具位置補償

  在實際加工工件時,使用一把刀具一般不能滿足工件的加工要求,通常要使用多把刀具進行加工。作為基準刀的1號刀刀尖點的進給軌跡如圖5.1所示(圖中各刀具無刀位偏差)。其它刀具的刀尖點相對于基準刀刀尖的偏移量(即刀位偏差)如圖5.2所示(圖中各刀具有刀位偏差)。在程序里使用M06指令使刀架轉動,實現換刀,T指令則使非基準刀刀尖點從偏離位置移動到基準刀的刀尖點位置(A點)然后再按編程軌跡進給,如圖5.2的實線所示。

  刀具在加工過程中出現的磨損也要進行位置補償。

  

 

  圖5.1 基準刀 圖5.2 刀具位置補償

  2 刀尖半徑補償

  刀尖半徑補償的目的就是為了解決刀尖圓弧可能引起的加工誤差。

  

 

  圖5.3 刀尖圓弧半徑和理想刀尖點

  在車端面時,刀尖圓弧的實際切削點與理想刀尖點的Z坐標值相同;車外圓柱表面和內圓柱孔時,實際切削點與理想刀尖點的X坐標值相同。因此,車端面和內外圓柱表面時不需要對刀尖圓弧半徑進行補償。

  當加工軌跡與機床軸線不平行(斜線或圓弧時),則實際切削點與理想刀尖點之間在X、Z軸方向都存在位置偏差,如圖5.4所示。以理想刀尖點P編程的進給軌跡為圖中輪廓線,圓弧刀尖的實際切削軌跡為圖中斜線所示,會出現少切或過切現象,造成了加工誤差。刀尖圓弧半徑R越大,加工誤差越大。

  

 

  圖5.4 刀尖圓弧半徑對加工精度的影響

  常見的刀尖圓弧半徑為0.2mm、0.4mm、0.8mm、1.2mm。

  為使系統能正確計算出刀具中心的實際運動軌跡,除要給出刀尖圓弧半徑R以外,還要給出刀具的理想刀尖位置號T。各種刀具的理想刀尖位置號如圖5.5所示。

  

 

  圖5.5 理想刀尖位置號

  3 刀尖圓弧半徑補償的實現

  刀尖圓弧半徑補償及其補償方向是由G40、G41、G42指令實現的。

  刀尖半徑補償指令的程序段格式為:

  G40(G41/G42) G01(G00) X Z F

  G40:取削刀尖圓弧半徑補償,也可用T××00取消刀補;

  G41:刀尖圓弧半徑左補償(左刀補)。順著刀具運動方向看,刀具在工件左側,如圖5.6(a)。

  G42:刀尖圓弧半徑右補償(右刀補)。順著刀具運動方向看,刀具在工件右側,如圖5.6(b)。

  X、Z為建立或取削刀具圓弧半徑補償程序段中,刀具移動的終點坐標。

  

 

  (a) (b)

  圖5.6 刀具半徑補償

  G40、G41、G42指令不能與G02、G03、G71、G72、G73、G76指令出現在同一程序段。G01程序段有倒角控制功能時也不能進行刀具補償。在調用新刀具前,必須用G40取消刀補。

  G40、G41、G42指令為模態指令,G40為缺省值。要改變刀尖半徑補償方向,必須先用G40指令解除原來的左刀補或右刀補狀態。再用G41或G42指令重新設定,否則補償會不正常。

  當刀具磨損、重新刃磨或更換新刀具后,刀尖半徑發生變化,這時只需在刀具偏置輸入界面中改變刀具參數的R值,而不需修改已編好的加工程序。利用刀尖圓弧半徑補償,還可以用同一把刀尖半徑為R的刀具按相同的編程軌跡分別進行粗、精加工。設精加工余量為△,則粗加工的刀具半徑補償量為R+△,精加工的補償量為R。

  例如車削圖5.7所示工件。毛坯為鍛件,用一把90°偏刀分粗、精車兩次進給,已知刀尖圓弧半徑R=0.2mm,精車余量△=0.3mm。

  

 

  圖5.7 刀具半徑補償編程實例

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