由于插頭組件的接線插座〔基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因，銜鐵組件的故唪主要有銜鐵因其與導磁套構成的摩擦副在使用過程中磨損，導致閥的力滯環增加。還有推桿導桿與銜鐵不同心，也會引起力滯環增加，必須排除之導致比例電磁鐵不能工作(不能通人電流)。此時可用電表檢測，如發現電阻無限大，可重新將引線焊牢，修復插座并將插座插牢，在當閥4調節壓力過低時，雖然比例電磁鐵3的通過電流為額定值，但壓力也上不去。若閥4的設定壓力過低，比例調節閥則先導流量從閥4流回油箱，使壓力上不來。此時應將閥4的調定壓力比閩1Mpa的最大工作壓力調高左右。壓力響應遲滯，壓力改變緩慢產生原因為比例電磁鐵內的空氣未被放干凈；電磁鐵鐵芯上設置的阻尼用的固定節流孔及主閥芯節流孔(或旁路節流孔)被污物堵住，比例電磁鐵鐵芯及主閥芯的運動受到不必要的阻礙；另外系統中進了空氣，通常發生在設備剛裝好后開始運轉時或長期停機后有空氣混人的場合，解決辦法是比例壓力閥在剛開始使用前要先擰松放氣螺釘，放干凈空氣，有油液流出為止。對于污物堵塞阻尼孔等情況要拆開比例電磁鐵和主調節閥進行清洗，并在空氣容易集中的系統油路的最高位置，最好設置放氣閥放氣或者擰松管接頭放氣，此外，一般比例電磁鐵驅動的比例閥滯環為3%~7%，力矩馬達驅動的比例閥滯環為1.5%~3%，伺服電機驅動的比例閥為1.5%左右，亦即采用伺服電機驅動的比例流量閥，流量的改變量相對要小一些。
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