1）由于油氣潤(rùn)滑要求軸承座須有適當(dāng)?shù)拿芊猓虼税迮鬟B鑄機(jī)輥組軸承座原干油潤(rùn)滑用的骨架油封需保留，但為了油氣管路中的壓縮空氣能順利外溢，從而保證系統(tǒng)供給軸承的油氣流連續(xù)、通暢，現(xiàn)行的密封唇口朝里的安裝方式改為唇口朝外，即將骨架油封反過(guò)來(lái)裝配。這樣可保證軸承里的壓縮空氣能順利頂開(kāi)密封外溢，且使軸承座內(nèi)部相對(duì)外界擁有一個(gè)約0.2MPa的正壓。這樣就可防止外界的冷卻水和氧化鐵皮進(jìn)入軸承座內(nèi)部，同時(shí)外溢的壓縮空氣又會(huì)帶走大量的熱量，使得軸承擁有了一個(gè)相當(dāng)良好的運(yùn)行環(huán)境，加上源源不斷供給的潤(rùn)滑油，就避免了軸承的異常損壞，從而極大地提高軸承和輥組壽命。

　　2）采用油氣潤(rùn)滑后，原軸承座上用于干油回油的孔必須堵死。現(xiàn)在使用的通往軸承座的干油潤(rùn)滑配管可以充分利用，但使用前必須將里面的干油吹盡；使用油氣潤(rùn)滑后，軸承座里不得有干油，因?yàn)楦捎蛯?duì)油氣的傳輸非常不利，軸承在裝配時(shí)應(yīng)抹些稀油。

　　3）一個(gè)主站+六個(gè)衛(wèi)星站的系統(tǒng)配置形成可適應(yīng)對(duì)設(shè)備分批改造的要求。

　　每個(gè)衛(wèi)星站對(duì)應(yīng)著不同的輥組段，如1#衛(wèi)星站對(duì)應(yīng)扇形零段，2#衛(wèi)星站對(duì)扇形段1、2兩段，可逐段選擇性改造，即一次安裝一個(gè)主站加1～6個(gè)衛(wèi)星站和所需的TURBOLUB油氣分配器。電控系統(tǒng)及程序按照1個(gè)主站+6個(gè)衛(wèi)星站進(jìn)行設(shè)計(jì)，增上衛(wèi)星站時(shí)只需將新投入衛(wèi)星站電信號(hào)接入主控箱即可投入使用。