隨著時(shí)代的進(jìn)步與發(fā)展，起重行業(yè)的發(fā)展也是日新月異，尤其是起重機(jī)與行車的發(fā)展更是如此。

    河南港口起重機(jī)專家給我們講解：

    雖然國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，與國(guó)外的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)也越來(lái)越頻繁，所以海運(yùn)的發(fā)展也成了重中之重，同時(shí)也帶動(dòng)了港口起重機(jī)的發(fā)展，下文就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)港口起重機(jī)的發(fā)展歷程：

    1減輕機(jī)器自重
 
     實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械的輕型化，包括采用新的結(jié)構(gòu)形式、新的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、新工藝等-例如在起重機(jī)金屬機(jī)構(gòu)中采用高強(qiáng)度低合金鋼制造。采用優(yōu)化設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)等新的設(shè)計(jì)理論和方法，在減疑自重的同時(shí)，提高起重機(jī)的可靠性和使用壽命。

     2 發(fā)展大型、專用的裝卸機(jī)械。
   
      以適應(yīng)船舶大型化、貨物裝卸敢裝化、集裝化發(fā)展需要。如港口大型岸邊起重機(jī)，輪胎龍門起重機(jī)，正面吊運(yùn)機(jī)，高生產(chǎn)率的抓斗卸船機(jī)等。
 
     
   3將機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)，單機(jī)設(shè)計(jì)和機(jī)械化作業(yè)系統(tǒng)相結(jié)合
    
  同時(shí)汽車起重機(jī)因?yàn)槠潇`活機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)也受到廣大用戶群體的歡迎，同時(shí)它的發(fā)展也不可忽視。

       中國(guó)新一代汽車起重機(jī)產(chǎn)品的操作方式，大面積應(yīng)用先導(dǎo)比例控制，具有良好的微調(diào)性能和精控性能，操作力小，不易疲勞。通過(guò)先導(dǎo)比例手柄實(shí)現(xiàn)比例輸送多種負(fù)荷的無(wú)級(jí)調(diào)速，有效防止起重作業(yè)時(shí)的二次下滑現(xiàn)象，極大的提高了起重作業(yè)的安全性、可靠性和作業(yè)效率。 　　
   
     部分大型汽車式起重機(jī)還在伸縮臂上使用了單缸插銷的伸縮技術(shù)，通過(guò)液壓銷作用，以單個(gè)液壓油缸可完成多節(jié)伸臂的運(yùn)動(dòng)，并達(dá)到各種工況的程度控制和自動(dòng)伸縮，改變了以往能不油缸加內(nèi)部繩排的作業(yè)方式，使起重機(jī)相對(duì)更輕，拓展了起重機(jī)向更高工作高度發(fā)展的空間。