無油軸承的裝拆主要通過兩種途徑。一是將過盈套圈壓入軸上或壓入軸承座孔內(nèi)；一是通過加熱軸承使其內(nèi)徑漲大，或冷卻軸承使其外徑縮小，將軸承輕易裝在軸上或推入座孔內(nèi)。當(dāng)采用加壓方式時(shí)，機(jī)械力或液壓力通過專用裝置將力直接作用于被裝拆的座圈上，決不允許裝卸力通過滾動(dòng)體傳遞。否則會(huì)造成滾道和滾動(dòng)體表面壓痕、增大噪聲和振動(dòng)以致造成破壞。如果采用加熱或冷卻方法進(jìn)行裝拆，應(yīng)嚴(yán)格控制加熱溫度或冷卻溫度。因?yàn)檩S承工作表面的強(qiáng)度受金屬表面金相組織結(jié)構(gòu)的影響、溫度過高會(huì)造成回火效應(yīng)；溫度過底會(huì)引起金屬表面的脆化。通常加熱溫度不得超過100℃，冷卻最低溫度不得底于零下50℃。同時(shí)還要考慮加熱要均勻。
實(shí)踐證明，無油軸承安裝不當(dāng)是導(dǎo)致軸承過早損壞的原因之一。而裝拆帶過盈的套圈又是一件十分困難的事，因此在設(shè)計(jì)支承時(shí)，必須考慮IKO軸承如何裝拆和便于裝拆的問題。對于重型機(jī)械大型軸承的裝拆往往需要設(shè)計(jì)專用設(shè)備。如果高壓油拆卸就需相應(yīng)設(shè)計(jì)油路、管道及泵等。
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