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船用雙螺桿貨油泵掃倉泵W7.2ZK-124M1W73螺桿泵維修技巧

時間:2013-08-15瀏覽:213次收藏
雙螺桿泵工作原理

雙螺桿泵是一種回轉式容積泵,主要工作部件是由具有“8”字形定子(襯套或泵體)和相互嚙合的兩根轉子(即主動螺桿和從動螺桿)組成。兩根轉子與定子三者之間的共同嚙合、配合,形成一系列等容積的密封腔。同步齒輪將主動螺桿的扭矩傳遞給從動螺桿,通過螺桿的轉動,將包容在密封腔里的介質沿軸向平穩、連續的移動,實現介質從低壓腔向高壓腔的輸送。
圖1
雙螺桿泵工作原理及特點
● 雙螺桿泵的兩根螺桿之間及螺桿與襯套(泵體)之間具有一定的間隙。這些間隙是靠軸承和一對同步齒輪共同對兩根螺桿進行精確定位來保證的。其中,軸承對螺桿的軸向和徑向進行定位,同步齒輪對主動螺桿與從動螺桿之間的嚙合間隙進行定位。
● 運轉平穩、噪音低,流量壓力穩定,脈動小。
● 吸入性能優良—具有很強的自吸能力。
● 輸送介質范圍廣、高效區寬。
● 能夠氣、液混合輸送
圖2
一、
           簡介
   
  該雙螺桿泵為臥式安裝,可廣泛用于石化,化工,造船廠輸送各種粘度的液體,并能氣液混輸。輸送介質為重油,渣油,原油,瀝青,油墨,油漆,,石蠟,乳膠,蜜蜂,海水等。
流量: 0-2000 m3/h
壓力: 0-4.0MPa
粘度: 0-3x106cst
溫度: 2800C
介質粘度 1-1500mm2/s,降低轉速粘度可達到3*106mm2/s.壓力范圍4.0MPA。流量范圍:1-2000m2/h;溫度范圍-15-320.
二、           性能范圍
   流量: 0-2000 m3/h             壓力: 0-4.0MPa
粘度: 0-3x106cst               溫度: 2800C
介質粘度 1-1500mm2/s,降低轉速粘度可達到3*106mm2/s.壓力范圍4.0MPA。流量范圍1-2000m2/h;溫度范圍-15-320.
三、           產品優點
       可以無攪動、無脈動、平平穩地輸送各種介質,由于泵體結構保證泵的工作元件內始終存有泵送液體作為密封液體,所有的泵有很強的自吸能力,且能汽液混輸。雙螺桿泵的特殊設計保證了泵有高的吸入性能即很小的NPSHr 值。采用獨立潤滑的外置軸承允許輸送各種非潤滑性介質。采用同步齒輪傳動轉動零件互不接觸即使短時間干轉也沒有危險( 1~2min)。臥式立式帶加熱套等各種結構型式齊全可以輸送各種清潔的不含固體顆粒的低粘度或高粘度介質先用正確的材質甚至可以輸送許多腐蝕性介質。
四、           應用領域
   :用作船用裝載泵、掃倉泵、船用壓載泵、主機滑油泵、燃油輸送泵、燃油噴射泵、貨油泵等。
熱電廠:重油及原油輸送泵、重油燃油泵等。
 :用作各種酸堿鹽液以及樹脂、顏料、油墨、油漆、、石蠟的輸送泵。
煉油廠:用以輸送各種加熱油、瀝青油、焦油、乳膠液、瀝青及用作油輪油、池油、罐車等各種油品的裝載及卸載。
 :用于酒廠、食品廠、糖廠、罐頭廠、等輸送酒精、蜂蜜、糖汁、牙膏、牛奶、奶油、醬油植物油、動物油、葡萄酒等。
 :輸送各種油品、原油等。
  
五、           產品型號
   雙螺桿泵代號說明:
W
6.4(5)
ZK
100
Z1
M1
W73
系列代碼
規格及品種代碼
形式代碼
螺旋導程
加熱方式
密封形式
材料代碼
1、系列代碼說明:
      W——臥式泵    

V——立式泵
 2、規格及品種說明:

   我公司引進的Bornemann雙螺桿泵分立式、臥式兩大類,規格有2,3,4,5,6,7,7T,8,9,10共10個,其品種與規格的型號組合見下表:
形式/規格
2
3
4
5
6
7
7T
8
9
10
W臥式
鑄造式
2.1
3.1
4.1
5.1
6.4
7.2
7T.2
8.4
9.2
 
焊接式
 
3.2
4.2
5.2
6.5
7.3
7T.3
8.5
9.3
10.1
V立式
鑄造式
 
 
4.1
5.1
6.4
7.2
7T.2
8.4
 
 
焊接式
 
 
6.5
7.3
7T.3
8.5
9.3
 
 
 
3、形式代碼說明:
   Bornmann雙螺桿泵共有:Z,ZK,Zi三種主要結構形式。
   Z—長軸結構:一般要求采用填料密封、雙端面機械密封或金屬波紋管密封時選用,當介質工作溫度超過150-200 時選用。
   ZK—短軸結構:采用機械密封介質溫度<120。
   Zi—內置軸承結構:采用機械密封,介質溫度<80。只適用于潤滑性介質的輸送。
   焊接泵體輸送介質最高溫度可達280
4、泵體加熱方式代碼的說明:
   Bornemann 雙螺桿泵泵體加熱方式,根據泵體是鑄件還是焊件的不同而不同.
   焊接結構的泵體的加熱,全部采用泵體壓出部位的圓周部分加熱,即泵體中段部分加熱的方式,鑄造結構泵的
   所有泵體的加熱,不同的規格采用不同的加熱方式詳見下表:

代碼
泵體加熱方式
泵型號
Z0
泵體中段部分加熱
W3.2Z,W3.2ZK,W4.2Z,W4.2ZK,W5.2Z,W5.2ZK,W6.5Z,W6.5ZK,W7.3Z,W7.3ZK,W7T.3Z W7T.3ZK, W8.5Z,W8.5ZK,W9.3ZK,W10.1Z
Z1
泵體下半部分帶加熱套
W4.1Z W5.1Z W7T.2Z W4.1ZK W5.1ZK W7T.2ZK W5.1Zi W7T.2Zi
Z2
泵體下半部分擴展式加熱套
W2.1Z W3.1Z W7.2Z W2.1ZK W3.1ZK W7.2ZK W7.2Zi
Z3
泵體內通人蛇型加熱管
W6.4Z W8.4Z W9.2Z W6.4ZK W8.4ZK W9.2ZK W6.4Zi W8.4Zi W9.2Zi

二、雙螺桿泵密封形式代碼說明:
  根據雙螺桿泵的結構的不同,密封形式也不同:

結構
密封形式
密封形式代碼
備注
Z
填料密封
單端面機械密封
雙端面機械密封
金屬波紋管密封
M0
M1
M2
Mb
溫度<200
溫度<180
溫度<200
溫度<320
ZK
單端面機械密封
M1
溫度<120
Zi
單端面機械密封
M3
溫度<80

三、雙螺桿泵材質組合:

材料代碼
泵體材料
軸材料
螺旋套材料
W72
ZG35
0Cr17Ni4Cu4Nb
0Cr17Ni4Cu4Nb
W73
HT250
0Cr17Ni4Cu4Nb
16MnCrS5
W74
HT250
0Cr17Ni4Cu4Nb
ZQSn10-1
W75
QT400-15
0Cr17Ni4Cu4Nb
16MnCrS5
W76
ZQSn 3-7-5 -1
0Cr17Ni4Cu4Nb
0Cr17Ni4Cu4Nb
W77
0Cr18Ni12Mo2
0Cr17Ni4Cu4Nb
0Cr17Ni4Cu4Nb
W78
HT250
0Cr17Ni4Cu4Nb
HT250
W79
HT250
0Cr17Ni4Cu4Nb
0Cr17Ni4Cu4Nb

此表只適用于Z ZK 結構
材料代碼
泵體材料
襯套材料
軸材料
螺旋套材料
W80
20
HT250
0Cr17Ni4Cu4Nb
16MnCrS5
W81
20
ZQSn10-1
0Cr17Ni4Cu4Nb
16MnCrS5
W82
1Cr18Ni9Ti
Z1Cr18Ni9Ti
0Cr17Ni4Cu4Nb
0Cr17Ni4Cu4Nb
W83
00Cr22Ni15Mo3N
00Cr22Ni15Mo3N
00Cr22Ni15Mo3N
00Cr22Ni15Mo3N

六、 首次啟動前的準備工作:
— 所有管線已安裝到位,并已經泄漏和壓力測試,清洗了所有管道、閥門、過濾器,確保管線內所有的
雜質已清除。
— 檢查并確保泵軸可轉動自由.,如出現阻塞和摩擦現象,必須立即清除。每臺泵在出廠前已經過測試,但運輸中,可能會對泵帶來不利的影響。
— 檢查并確信泵的進、出口管線的連接對泵的作用力的各方向不超過允許值。
— 檢查聯接緊固螺栓是否牢固可靠。
— 檢查電源是否接通(包括動力電源和控制電源)
— 檢查齒輪箱中的油位,油位應達到油標中線以上,最高油位至油標中線以上5mm(見上圖示),過高
的油位會導致齒輪的溫度升高。
圖3
— 檢查所有閥門和控制設備、監測儀表是否正常。
— 檢查轉動方向
— 帶有加熱裝置的泵,泵體加熱到規定溫度,此時泵必須可以用手盤動。蒸汽、熱水或熱油都可以作為載熱體。根據泵體材料的不同,可在0.2—1.0MPa 的壓力范圍內選擇載熱體的壓力。載熱體的注入和排出接口在泵體上。具體接口位置請查機組安裝圖或泵外形圖。為了避免由溫差引起的應力,輸送介質和載熱體之間的溫差應盡可能小。如果泵帶有雙端面機械密封,那么就必須有密封封液系統,密封封液系統的壓力應比吸入側壓力高,大約0.1~ 0.2MPa。并且在主泵啟動前,先運行密封封液系統帶有密封封液系統的泵,見密封封液系統的要求。
2.啟動
打開泵的進口和出口閥門,向泵內注入輸送介質,點動電機,確認電機轉向無誤后,啟動泵。
泵絕對不允許在進、出口閥門關閉的狀態下啟動!
第一次啟動后,泵若沒有流量輸出,必須關閉泵及相關設備,幾分鐘后重新啟動,如果泵還沒有流
量輸出,那么就必須對泵及設備進行檢查,見 “故障及排除方法”。
在經過檢查和排除故障后,按前面提過的步驟重新啟動。
七、雙螺桿泵剖面圖
圖4
常見故障及排除方法

故障現象
可能產生原因
排除方法
振動噪音大


①吸入管路或泵吸入端漏氣堵塞
②吸上高度超過泵的吸上真空高度
③軸承損壞

①消除漏氣堵塞
②降低吸上高度減少管路阻力
③更換軸承
壓力波動大

①吸入管路或泵吸入端漏氣堵塞
②吸上高度超過泵的吸上真空高度

①消除漏氣堵塞
②降低吸上高度減少管路阻力
泵流量下降
①吸入管路或泵吸入端漏氣堵塞
②吸上高度超過泵的吸上真空高度
③轉速過低
④螺桿襯套磨損
⑤安全閥泄漏
⑥軸封泄漏
①消除漏氣堵塞
②降低吸上高度減少管路阻力
③提高轉速
④更換磨損件
⑤配研閥密封面
⑥檢修更換機封元件
泵不上油

①吸入管路或泵吸入端漏氣堵塞
②吸上高度超過泵的吸上真空高度
③螺桿、泵體磨損
④軸轉向不對

①消除漏氣堵塞
②降低吸上高度減少管路阻力
③更換磨損件
④調整電機轉向
功率增大

①輸送介質粘度大
②泵內嚴重磨損
③泵與電機不同心
④出口管路堵塞

①升溫降低粘度
②檢修更換有關磨損件
③校正同心度
④消除堵塞
泵發熱

①泵內嚴重磨損
②泵與電機不同心
③出口管路堵塞

①檢修更換有關磨損件
②校正同心度
③消除堵塞
機械密封發熱
①機械密封沖洗管堵塞
②機械密封壓縮量太大
①清洗沖洗管
②減少彈簧壓縮量
機械密封漏油

①機械密封壓縮量太小
②機械密封損壞,密封元件損壞

①調整彈簧壓縮量
②更換密封元件

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