車輪在下列情況下應進行修理。
1、兩主動輪的直徑或兩被動輪的直徑偏差大于規定數值時;
2、路面剝離,擦傷的面積大于800mm。深度大于3mm時應重新加工。經加工后輪圈厚度不應小于原厚度的80-85%;
3、輪緣的磨損量超過輪緣名義厚度的40%時應更換新輪。車輪的檢查周期為3個月。
(二)道軌
橋式起重機運行道軌是影響正常工作的一個重要因素,必須定期進行檢查。冶煉車間每半年檢查一次,一般車間每年檢查一次。檢查的項目有:
1,由壓板或水泥結構的問題引起道軌跳動;
2、鋼軌及其接頭處的連接螺栓、墊板,
3、軌道接頭處的間隙,若大于2mm時,應進行調整。
4、軌道若有嚴重磨損,彎曲、裂紋應及時更換。
5、軌距誤差和水平誤差超過規定,要及時調整。
橋式起重機正常行駛時,車輪輪緣與鋼軌應保持一定的間隙(20~30mm),當起重機由于某種原因使車輪相對鋼軌產生橫向滑動時,車輪輪緣與鋼軌相擠,在遙行中將會出現嚴重磨損。這種現象叫啃軌或叫“啃道”。
檢驗起重機是否啃軌,可從以下跡象判斷;
(1)軌道側面有一條明亮的痕跡,嚴重時痕跡上會帶有毛刺。
(2)車輪輪緣內側有亮斑并有毛刺。
(3)起重機行駛時在短距離內輪與軌道的聞隙有明顯的改變。
(4)在起動或制動時,車體會發生走偏扭擺。
(5)道軌頂面有亮斑。
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