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電動機的過載保護

時間:2013-08-15瀏覽:214次轉載:http://www.zgrcz.com收藏

    升降機屬于起重機的一種,由于經常參與高空作業,所以安全問題是不同忽視的,下文我們就給大家講解一下升降機中的各項保護裝置。

   電氣保護
    1 斷相錯相保護 該電路中由3個中間繼電器1J, 2J,3J組成斷相、錯相保護。
   
    2 斷繩保護 該電路中斷繩聯鎖開關2xk串入控制回路中,2XK動作時,控制電路無電,電機不能啟動,停止運行。
   
    3 限速器聯鎖開關1XK限速器動作時,1XK動作,切斷電機控制電源,電機不能啟動或停止運行。
   
    4 限位開關和極限開關  該電路3XK為上限位開關,5XK為下限位開關。動作時,分別斷開上升或下降方向的控制電源,升降機停止運行,但應能夠同相反方向運行。
  
    該電路未設極限開關,如設置應串入總電源接觸器Qc控制回路中,動作時斷開總電源。
    5 門聯鎖保護 4XK為基礎圍欄聯鎖開關。只有當基礎圍欄關好后,4XK的常開觸點閉合,升降機才能向上啟動運行。6XK為吊籠門聯鎖開關,H有吊籠門完全_籠閉后,吊籠才能啟動。
   
    有的施工升降機還設有層門聯鎖開關。展門聯鎖開關與6XK串連接入控制凹路巾,層門全部關閉后,升降機才能啟

動。
   
     6 電動機的過載保護 起升電機hd采用過電流繼電器1GLT、2GLT散過載保護,聯鎖觸點串入零位繼電器。LXT線圈回路中,動作時切斷起升電機控制電源。
     架設吊桿的鼠籠電機,采用熱繼電器KJ做過載保護,
     7 零位保護 該電路是由零位繼電器LXJ與不能自動復位的控制器LK1的零位觸頭組成。
   
    8 超速保護 為了防止電機主控制器松開后渦流制動器突然失去激磁電流.形成電機失控,產生超速現象,應在激磁回路中設置火電流繼電器。其聯鎖觸點應斷開常用式制動器電磁鐵線圈回路或運行接觸器的控制回路,該控制回路未設超速保護。
   
    該控制線路是帶轉子電流負反饋無中間放大環節的渦流制動器調速系統,閉環系統無中間放大環節,反應較快,速度平穩,線路簡單,比較適合施工升降機使用。
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