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IKO平面軸承早期磨損的原因

時間:2013-08-15瀏覽:185次收藏

    ①結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理 包括設(shè)計(jì)計(jì)算的誤差;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、尺寸、精度不當(dāng);軸承合金材料、鍍層材料以及軸承襯背材料、潤滑油選擇不當(dāng)?shù)取?br />     ②生產(chǎn)工藝存在缺陷、加工質(zhì)量不高 包括FAG軸承合金的燒結(jié)、澆注、雙金屬板材的軋制以及鍍層的鍍復(fù)工藝存在缺陷、機(jī)械加工工藝落后等,導(dǎo)致鑲嵌式固體潤滑軸承合金材料的金相組織、成分、性能以及尺寸精度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
    ③裝配工藝不良 包括裝配工藝落后,生產(chǎn)管理不文明、不嚴(yán)格;裝配后未達(dá)到原設(shè)計(jì)的裝配精度要求。柴油機(jī)出廠前不科學(xué)、不適當(dāng)?shù)哪ズ希紩?dǎo)致軸瓦的早期損壞。
    ④使用及維護(hù)保養(yǎng)不善 包括操作規(guī)范不健全,維護(hù)保養(yǎng)制度不嚴(yán),操作使用者失職,過分超載,超速等人為或意外的工況以及環(huán)境惡劣等。
    ⑤受其他部件的牽連 潤滑油的失效,濾清器選擇不當(dāng)或失效,軸承座或軸頸過大變形、損壞、振動等都會引起鑲嵌式固體潤滑軸承相應(yīng)損壞。

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