一般比較常見的軸承失效形式有疲勞點蝕、塑性變形、磨損與膠合。
（1）疲勞點蝕
對于一般長期使用的滾動軸承，滾動體和內、外圈在載荷作用下，表面間有極大的循環接觸應力，從而使軸承的工作表面(滾動體和內、圈滾道表面)發生疲勞點蝕(麻點) ，嚴重時會使表層金屬成片剝落，形成凹坑，以致失去正常工作能力。
（2） 塑性變形
對于極低速或緩慢擺動條件下工作的滾動軸承, 一般不會出現疲勞點蝕。但當載荷很大, 滾動體和滾道接觸處的局部應力超過材料的屈服極限時, 會使軸承的工作表面發生永久的塑性變形, 從而使軸承不能繼續使用。 當硬顆粒從外界進入軸承的滾道與滾動體之間時, 硬顆粒會在滾道表面形成壓痕, 亦是一種塑性變形。
（3）磨損與膠合
軸承潤滑及密封不良, 則會引起軸承摩擦表面的磨損。 速度過高且散熱不良時會出現膠合。
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