離合器分離軸承安裝于離合器與變速器之間，分離軸承座套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，并退至最后位置，與分離杠桿保持2.5mm左右的間隙。
    由于離合器壓板、分離杠桿與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同步運(yùn)轉(zhuǎn)，而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)，直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的，通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)，從而保證離合器接合平順、分離柔和、減少磨損，延長離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命。
    離合器分離軸承移動(dòng)應(yīng)靈活，無尖銳的響聲或卡滯現(xiàn)象，其軸向間隙不得超過0.60mm，內(nèi)座圈磨損不得超過0.30mm。
    使用中應(yīng)注意的問題：

（1）按照操作規(guī)定，避免離合器出現(xiàn)半接合、半分離狀態(tài)，減少離合器使用次數(shù)。

（2）注意保養(yǎng)，加強(qiáng)潤滑。定期或在年度檢審、維修保養(yǎng)時(shí)，用蒸煮法讓黃油浸透分離軸承，使它有充分的潤滑劑。

（3）注意調(diào)平離合器分離杠桿，保證回位彈簧的彈力符合規(guī)定。

（4）調(diào)整離合器踏板的自由行程，使之符合要求（30～40mm），防止自由行程過大或過小。

（5）盡量減少離合器接合、分離次數(shù)，減少?zèng)_擊載荷。

（6）輕踩、輕放離合器，使之平穩(wěn)接合及分離。