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KOYO軸承主要破壞形式

時(shí)間：2013-08-15瀏覽：183次收藏

　1、磨損
由于體和滾道的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和污物塵埃的侵入，使體和滾道表面產(chǎn)生磨損。磨損量較大時(shí)，使KOYO軸承游隙、噪聲、振動(dòng)增大，降低了KOYO軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，因而直接影響到一些主機(jī)的精度。
　2、塑性變性（永久變形）
KOYO軸承承受載荷后，在體和滾道接觸處產(chǎn)生塑性變形。載荷過重時(shí)，會(huì)在滾道表面形成塑性變形凹坑，而使KOYO軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)和噪聲。
　3、疲勞剝落
在KOYO軸承中，承受載荷而又相對(duì)運(yùn)動(dòng)的接觸表面（滾道或體表面），由于反復(fù)承受載荷，首先在表面下，一定深度處，強(qiáng)度較弱的部分形成裂紋。繼而發(fā)展至接觸表面，使表層金屬成片狀錄落下來，致使KOYO軸承不能正常工作，這種現(xiàn)象稱為疲勞剝落。

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KOYO軸承主要破壞形式

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