礦用交叉渡線道岔 靈活調(diào)整運輸方向司空道岔廠家

在煤礦生產(chǎn)中，運輸系統(tǒng)對于保障煤炭開采、提升與輸送的順利進行很重要。煤礦道岔作為這一系統(tǒng)的關(guān)鍵樞紐，負責引導礦車在不同軌道間轉(zhuǎn)換，確保運輸路線的靈活與高效。

一般來說，單開道岔的參數(shù)還包括道岔全長、道岔前長、道岔后長等。道岔全長是指沿直線方向自岔頭軌縫中心至岔尾軌縫中心之間的距離；道岔前長指沿直線方向自岔頭軌縫中心至道岔理論中心之間的距離；道岔后長指沿直線方向自道岔理論中心至岔尾軌縫中心之間的距離。

按軌型區(qū)分有：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m鋼軌用的道岔。

按道岔號碼區(qū)分有：2號、3號、4號、5號、6號、7號、8號、9號、12號等道岔。

行車配件有各種型號的壓板、羅栓、膠墊、焊接式壓軌器等品種。

道岔檢修標準

1.道岔安裝裝置固定螺絲緊固，裝置無舊傷裂紋。

2.各連接桿、外鎖裝置無舊傷裂紋，桿件無磨卡及銹蝕，銷孔磨耗不大于1mm，絕緣良好。

道岔號數(shù)及其類型的選用

選用道岔號數(shù)的原則:應與通過速度、牽引類型、行車密度相配合并且符合和鐵道部的有關(guān)規(guī)定。

1、正線道岔的列車直向通過速度不宜小于該路段的設(shè)計行車速度

2、列車直向通過速度為100-160km/h的路段內(nèi)，正線道岔不小于12號

3、旅客列車設(shè)計行車速度為160km/h的，正線道岔應采用可動心轍叉單開道岔。

煤礦鐵路道岔ZDK630-4-12  624-4-12單開雙開道岔  礦用氣動司空道岔裝置ZDC618-2-4對稱道岔  礦用交叉渡線道岔 對稱渡線道岔 礦用氣動司空道岔38KG鋼軌道岔 礦用單開道岔巷道轉(zhuǎn)彎道岔 

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