鼓式制動器就制動力度來講，要比盤型制動器剎車力度強很多。但是并不是鼓式制動器就比盤型制動器要好，因為其構(gòu)造的不同，在鼓式制動器中，其核心部件有一個外觀類似鼓狀的金屬物體，因此得名。

  盤型制動器從其部件就能很直觀的看到，是隨車輪一起運動的，依靠液壓助力裝置制動。當(dāng)采取制動的時候，盤型制動器制動閘受到液壓裝置的壓力，使制動閘緊緊卡緊制動盤，使之相互產(chǎn)生摩擦，以此實現(xiàn)制動效果。

  盤型制動器對比鼓式制動器的優(yōu)點在于，盤型制動器要比鼓式制動器散熱性能好。因鼓式制動器鼓剎處于一個密閉的空間，制動過程會產(chǎn)生大量的熱量，在密閉的空間過熱會導(dǎo)致制動效果下降。另一個優(yōu)點就是盤型制動器能更有效的排水，在制動的時候如果制動器進水，能否及時的排除也直接影響制動效果，鼓式制動器密閉的空間比較盤型制動器來說，更不容易排除水。

  通過盤型制動器與鼓式制動器的優(yōu)缺點對比，也能看出各有各的優(yōu)勢。重點取決于制動器需要在哪個領(lǐng)域運用，才能合適的選擇制動器。

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