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上海匯金二手機械是專業從事二手壓路機、裝載機、挖掘機、推土機、汽車吊、叉車、平地機等各種機械設備的收購，技術的開發，進出口貿易、銷售為一體的民營股份企業。

公司成立于2000年，已經有十多年的歷史，總部設在上海，擁有大型正規化的場地和收購、銷售渠道。擁有龐大的產品回收、銷售網絡。公司有研究機械專業多年的維護檢測師傅針對每臺機械進行嚴格的把關，檢測，維護，保養，直至出廠。

 【二手壓路機型號】二手單鋼輪壓路機、熱死輪胎壓路機、二手光輪壓路機、小型壓路機、沖擊壓路機、振動壓路機、二手雙鋼輪壓路機、徐工壓路機、柳工壓路機、龍工壓路機、廈工三明壓路機、洛陽/洛建壓路機、常林壓路機等

【二手壓路機噸位】：14噸，16噸，18噸，20噸，22噸單鋼輪振動，2噸，3噸，4噸，6噸，7噸，8噸，10噸，12噸，13噸，14噸雙鋼輪振動，徐工8/10兩輪靜碾，12/15，15/18，18/21,21/24，21/25鐵三輪靜碾，柳工624/627三鋼輪靜碾，常林21-25鐵三輪，16噸，20噸，26噸，30噸膠輪壓路機。

【二手壓路機品牌】寶馬格壓路機、戴納派克壓路機、萬邦股份壓路機、山推壓路機、柳工壓路機、洛建壓路機、中聯重科壓路機、三一重工壓路機、山工壓路機、徐工壓路機、柳工壓路機、龍工壓路機、悍馬壓路機、臨工壓路機、廈工三明壓路機、洛陽/洛建壓路機、常林壓路機等

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【二手裝載機】柳工裝載機、龍工裝載機、常林裝載機、徐工裝載機、廈工裝載機、臨工裝載機、夾抱裝載機(夾木機)等 型號：08/10/15/16/18/20/30/40/50

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【 二手叉車】柴油叉車,電瓶叉車,軟夾抱叉車,圓夾抱叉車,高門架叉車銷售：品牌包括：合力叉車,杭州叉車,大連叉車,TCM叉車,BOSS叉車,小松叉車等 型號：1噸，1.5噸，2噸，2.5噸，3噸，3.5噸，4噸，4.5噸，5噸，6噸，7噸，8噸，10噸 ----------------------------------------

【二手汽車吊】徐工,浦沅,長江,蚌埠,泰安,加藤,多田野等 型號：8噸，12噸，16噸，20噸，25噸，30噸，32噸等 ----------------------------------------------------

【二手推土機】山推,宣化,移山,東方紅,彭浦等 型號：802，902,1002,120,130,140,160,165,185,220,320 ----------------------------------------------------------------

【二手挖掘機】國產：玉柴、山河智能 進口：小松、日立、大宇、現代、神鋼、住友、斗山等 型號：13，35,45,50,55,60,65,70,75,80,85,100,110,120,125,135,200,210,215,220,225,300,320,400等

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【二手平地機】徐工、天工、常林 型號：160,165,180,185,190等 我們憑借領先的技術服務，優質的產品、完善的售后服務網絡、良好的商業信譽打造華東地區第一正規的二手機械交易市場！集團本著以質量求生存、以信譽圖發展、求實創新、誠信合作、人無我有、人有我優、共享共福、做大做強的經營理念來尋求合作。

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二手鏟車行業應自律發展 工程車輛莫成眾矢之的 許多水泥攪拌車出現漏料、滴料的問題，水泥漿滴到地上就凝固了，非常不好清理，對道路的潔凈和安全影響也不小。有些地區超載、加高、未遮蓋等大問題任然不絕，很多小問題也很多，比如未貼反光標識、加裝配件、穿拖鞋駕駛等。莫讓路上行駛的工程車輛成“眾矢之的”。 環衛工忍無可忍，抱團攔截渣土車 22日凌晨4時，鄭州七八名身著橙色反光工裝的環衛工，在馬路上擺放了一些泡沫磚塊，將垃圾三輪車橫在馬路西半幅，攔截過往渣土車。短短10分鐘，就有10輛渣土車被逼停。 這些渣土車大都來自附近的建筑工地，大都“吃得太飽”，渣土高出后廂近半米，細碎的土粒磚塊不時從廂斗擋板縫隙處撒落。有的車輛身后，拖著一條長長的渣土帶。 環衛工韓大爺年近60歲，頭發花白，他激動地說，這些渣土車大都是取道這里往南三環方向去，近兩個月來，每天凌晨從城東路、航海路方向過來，路上都會有一條渣土垃圾帶，一直通向南三環，長約3公里、寬約1米，最厚的地方有四五厘米，“都是渣土車灑的，非常粘地，要想掃干凈，我們10多個工友用大掃帚，得從凌晨3點干到上午9點，垃圾三輪能裝幾十車”。 忍無可忍的環衛工決定攔車找司機論理，要求渣土車司機及其所屬工地對沿途拋撒的渣土進行清掃。 莫讓工程車輛成了“馬路殺手” 7月20日，湖北漢口古田發生一起慘烈車禍，一輛水泥罐車在古田一路南泥灣大道路口右拐時，將騎自行車直行的環衛工吳女士撞倒，并從其身上碾過，致吳女士當場死亡。 從早上6點半到上午11點，吳女士結束了上午勞累的工作，本以為可以回家好好休息一下，卻在回家的路上發生了以外，令人惋惜和悲痛。報道還稱吳女士丈夫年初因病去世，一兒一女均未成家，一個本已不完整的家也因這次車禍失去了唯一的“頂梁柱”，更讓人感到悲嘆與哀傷。對相關肇事者進行追責，給吳女士家屬以賠償理所應當，但還應痛定思痛，深刻反思悲劇發生的原因，加強工程作業車輛管理，莫讓其成了“馬路殺手”。 環衛工人肩負城市環境清潔的重任，需長時間在馬路邊甚至馬路中間進行環衛作業，整天穿梭在呼嘯而過的過往車輛中間，再加上環衛工道路作業時，常常缺乏有效的保護措施，使其工作時面臨著巨大的安全隱患。水泥罐車、渣土車等體積較大的工程作業車輛也經常來往于道路中間，更有一些工程作業車司機采取“多拉快跑”的方式多賺取經濟利益，不僅嚴重威脅在道路上作業的環衛工人，也給道路行人和其他來往車輛帶來安全隱患。安全向來只有滿分和零分，沒有及格分。不能因為事故僥幸沒發生就掉以輕心、高枕無憂，須知一旦發生安全隱患將是威脅生命安全的悲劇。