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2012年，二手叉車(chē)產(chǎn)品絕對(duì)是中國(guó)工程機(jī)械大舞臺(tái)上最耀眼的“明星”產(chǎn)品。在國(guó)際金融危機(jī)的沖擊下，全球叉車(chē)市場(chǎng)大幅下滑，在一片“哀鴻遍野”慘狀之中，中國(guó)上海二手叉車(chē)叉車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁發(fā)展走勢(shì)，真正上演了一幕 “風(fēng)景這邊獨(dú)好”的“獨(dú)角戲”!
 
　　近幾年，在我國(guó)眾多的工程機(jī)械產(chǎn)品中，二手叉車(chē)市場(chǎng)一直備受推崇，不僅市場(chǎng)銷(xiāo)量和市場(chǎng)增長(zhǎng)速度一次一次超出了行業(yè)的預(yù)期，而且市場(chǎng)利潤(rùn)空間和市場(chǎng)發(fā)展前景更是被看好。特別是金融危機(jī)期間，二手叉車(chē)市場(chǎng)成為的工程機(jī)械領(lǐng)域增長(zhǎng)最快的品種之一。
 
　　基于對(duì)中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的樂(lè)觀預(yù)期和發(fā)展前景的看好。國(guó)外叉車(chē)品牌紛紛登陸中國(guó)，不斷加大生產(chǎn)規(guī)模和投資力度，同時(shí)，將海外一些的生產(chǎn)基地向中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移，以期保持在中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的固有優(yōu)勢(shì)。這個(gè)不斷促進(jìn)國(guó)內(nèi)二手挖機(jī)行業(yè)的發(fā)展，刺激國(guó)內(nèi)二手叉車(chē)品牌型號(hào)多樣化。
 
　　而國(guó)內(nèi)眾多的工程機(jī)械制造商也紛紛把叉車(chē)作為突破口，加大投資和研發(fā)力度，進(jìn)入到叉車(chē)領(lǐng)域，期望能從高速成長(zhǎng)的叉車(chē)市場(chǎng)中分一杯羹。《2012年日本海關(guān)二手叉車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)生存環(huán)境及投資分析報(bào)告》調(diào)查顯示，截止目前，我國(guó)形成規(guī)模的叉車(chē)制造企業(yè)達(dá)到60余家，整體大約在100家左右，在市場(chǎng)前景看好的同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，整個(gè)叉車(chē)行業(yè)的生存環(huán)境越來(lái)越惡劣。
 
    上海騰鑫二手機(jī)械有限公司常年轉(zhuǎn)讓與回收各種：
《一》二手壓路機(jī)系列：（徐州，洛陽(yáng)，常林，三明8-10噸，12-15噸，18-21鐵三輪；CA25,CA30,14J,16J,18J,20J振動(dòng)壓路機(jī)）；
《二》二手裝載機(jī)系列：鏟車(chē)（廈工，龍工，柳工，徐工，常林ZL10-50裝載機(jī)）；
《三》二手汽車(chē)吊系列：（徐州，浦沅，長(zhǎng)江8噸，12噸，16噸，25噸，進(jìn)口加藤，多田野25噸，50噸汽車(chē)吊）；
《四》二手進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)系列：（日立，小松，卡特，現(xiàn)代，大宇等）
《五》二手推土機(jī)系列：（宣化140，山推160，東方紅802，100推土機(jī)）合力，杭州3噸，5噸，8噸叉車(chē)等工程機(jī)械。
《六》二手叉車(chē)系列：1-25噸柴油叉車(chē)，集裝箱叉車(chē)，夾抱叉車(chē)，1-10噸電動(dòng)叉車(chē)，二手挖掘機(jī)買(mǎi)賣(mài)合同-二手挖掘機(jī)市場(chǎng)-天津二手挖掘機(jī)-二手小型挖掘機(jī)-二手挖掘機(jī)價(jià)格-二手挖掘機(jī)網(wǎng)-二手挖掘機(jī)價(jià)格表-鄭州二手挖掘機(jī)-上海騰鑫二手挖掘機(jī)-二手挖掘機(jī)交易中心品牌有：杭州，合力，大連，靖江等等
《七》二手平地機(jī)系列：160型，180型，天工，徐工   
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　　2011年，日本海關(guān)二手叉車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)在一片火爆的發(fā)展中，依然存在著最“受傷”的地方，那就是出口。由于受金融危機(jī)導(dǎo)致的國(guó)際叉車(chē)市場(chǎng)需求疲軟的影響，我國(guó)叉車(chē)出口市場(chǎng)依然受到了很大的沖擊。《2012日本海關(guān)二手叉車(chē)銷(xiāo)售及投資分析報(bào)告》調(diào)查顯示，20011年，我國(guó)主要5個(gè)海關(guān)出口稅號(hào)的二手叉車(chē)，累計(jì)出口量比去年同期下降了43.9%;累計(jì)出口金額比去年同期下降了49.11%。其中，中國(guó)叉車(chē)在亞洲地區(qū)的出口量同比下降了50.53%;在歐洲市場(chǎng)的出口量同比下降了56.9%;在美洲地區(qū)的出口量同比下降了10.22%;在非洲市場(chǎng)的出口量同比下降了39.90%;在大洋洲市場(chǎng)的出口同比下降了56.17%;在中東地區(qū)的出口量同比下降了65.42%