中部槽的形式列入標(biāo)準(zhǔn)的有中單鏈型、邊雙鏈型、中雙鏈型三種。除用于輕型刮板輸送機的中單鏈采用冷壓槽幫鋼外，其他都用熱軋槽幫鋼。如定型標(biāo)準(zhǔn)槽幫鋼斷面形狀，其中D型為中單鏈刮板輸送機使用；E型為中單鏈和中雙鏈型使用，邊雙鏈型也可使用；M型為邊雙鏈型使用。E型與M型相比不僅中板寬度減小從而增大了剛度，同時也便于焊接，刮板鏈條也不磨焊縫。

調(diào)節(jié)槽與中部槽結(jié)構(gòu)基本相同，用來調(diào)節(jié)刮板輸送機的長度，以適應(yīng)工作面長度變化的需要，有500mm和1000mm兩種長度。過渡槽（或連接槽）用于機頭架和機尾架與中部槽的 過渡或連接，第節(jié)長度為500mm。使機頭架、機尾架和中部槽連為整體。

中部槽是本機重要的工作部件。它由兩塊對稱放置的槽幫和中板焊接。在槽幫一端焊有聯(lián)接銷，另一端焊有聯(lián)接耳，兩槽幫外側(cè)凹部各焊4個支座。在槽幫兩端經(jīng)中頻淬火處理，提高了槽幫的耐磨性能。

中部槽間相連時，經(jīng)一節(jié)槽的槽幫上聯(lián)接銷插入另一節(jié)槽幫外凹部內(nèi)，用特殊螺栓穿過聯(lián)接銷和聯(lián)接耳將各節(jié)槽聯(lián)在一起，使其能在垂直和水平面內(nèi)相互偏轉(zhuǎn)3?。

在輸送機中還有機頭聯(lián)接槽、機尾聯(lián)接槽。用于機頭、機尾處向中部槽過渡連接，另外還有一米調(diào)節(jié)槽，半米調(diào)節(jié)槽，以上兩種調(diào)節(jié)槽為調(diào)節(jié)輸送機的長度而設(shè)置的。

公司有精鑄、砂型鑄造、覆膜砂鑄造、消失模鑄造等多種鑄造工藝，主要產(chǎn)品有卡車鑄鋼件、耐磨錘頭、破碎機錘頭、挖掘機斗齒、顎板、齒板、齒軌、礦山機械鑄鋼件、工程機械鑄鋼件、鐵路鑄件、刮板機鑄件、反擊破板錘、絞龍、絞刀、耐磨襯板、高錳鋼錘頭、高鉻錘頭、復(fù)合錘頭、顎板、汽車鑄鋼件、刮板輸送機齒軌、機頭、機尾、槽幫鋼、元寶座、篩板。歡迎新老客戶前來洽談合作