中部槽由擋板槽幫、鏟板槽幫、中板、接口板、封底板、軌座及聯(lián)接板等組成。槽幫采用優(yōu)質(zhì)合金鋼鑄造而成，因此能保證高可靠性和高過煤量的要求。中部槽是輸送機的主要部件，它既是刮板鏈運行的軌道，又是采煤機運行的軌道，還是煤載的運行通道。槽間采用鍛造大環(huán)或啞鈴銷聯(lián)接。

中部槽有標準中部槽、調(diào)節(jié)槽和過渡槽。中部槽是刮板輸送機的機身主體，由槽幫和中板焊接而成，上槽為裝運物料的承載槽，下槽供刮板返程。中部槽每節(jié)長度一般為1.5m。調(diào)節(jié)槽與中部槽結(jié)構(gòu)基本相同， 用來調(diào)節(jié)刮板輸送機的長度， 以適應(yīng)工作面長度的變化的需要，有500mm和1000mm兩種長度。過渡槽用于機頭架和機尾架的過渡或連接。使機頭架、機尾架和中部槽連為整體。中部槽組對后關(guān)鍵處焊接既要保證刮板通過順暢又要保證焊接質(zhì)量，且對槽寬等關(guān)鍵尺寸嚴格保證。我公司可生產(chǎn)各大煤機廠配套的機頭過渡槽、機頭變線槽、中部槽、開天窗槽、機尾變線槽等。