100KW220V柴油發(fā)電機(jī) 品牌 薩登SADEN 型號(hào) DS100CE 機(jī)組參數(shù) 額定功率（KW） 100 額定容量（KVA） 125KVA 額定電流(A) 180 額定輸出電壓 400V/230V 額定轉(zhuǎn)速 1500rpm 額定頻率 50/60Hz 燃油消耗率（g/kw.h） ≤205 啟動(dòng)控制方式 電動(dòng)DC24V 額定功率因數(shù) COSΦ=0.8（滯后） 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） ≤?1 電壓波動(dòng)率（%） ≤?0.5 燃油牌號(hào) （標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫） 瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%） ＋20～－15 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） ≤?1 電壓波動(dòng)率（%） ≤?0.5 瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%） ＋10～－7 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） ≤3 噪聲（LP7m） 66dB 外形尺寸 2850?1150?1500（L?W?H mm） 機(jī)組重量 1850kg 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 柴油機(jī)品牌 "薩登（另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談： 康明斯、帕金斯、道依茨等）" 柴油機(jī)型號(hào) SD4H160D2CD 柴油機(jī)功率 116KW 氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu) 4/L型 缸徑*行程 105?124mm 燃油消耗率（g/kw.h） ≤205 啟動(dòng)方式 DC24V電啟動(dòng) 供油方式 直噴 排氣量（L） 4.3 調(diào)速方式 電子調(diào)速 進(jìn)氣方式 渦輪增壓 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 直列、四沖程、水冷、直接噴射式 轉(zhuǎn)????速 1500rpm 電機(jī)參數(shù)???? 發(fā)電機(jī)型號(hào) STL-100 ? 100%全銅線 額定功率(Kw) 100 額定容量（KVA） 125 額定電流（A） 180 額定電壓 400V/230V 絕緣等級(jí) H級(jí) 接線方式 三相四線、Y型接法 防護(hù)等級(jí) IP22 調(diào)節(jié)方式 AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） 額定轉(zhuǎn)速 1500rpm 輸出頻率 50Hz 輸出因數(shù) COSΦ=0.8（滯后） 柴油滲漏到發(fā)動(dòng)機(jī)中時(shí)怎樣排除 我們?cè)趯?duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行售后維護(hù)的時(shí)候，說(shuō)是柴油發(fā)電機(jī)組在正常使用的時(shí)候，上柴船用柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)現(xiàn)有柴油滲透到發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)里的現(xiàn)象，這時(shí)候我們?cè)撊绾稳ヌ幚砟兀渴紫龋覀兊酶嬖V大家，柴油滲入到發(fā)動(dòng)機(jī)里，也就是滲漏到油底殼，這是非常有害的，它不僅降低機(jī)油的粘度和機(jī)油壓力，也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進(jìn)去，它甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承倦怠。在這里，我們介紹一些故障排除的方法。 1、燃油泵 燃油泵有一個(gè)雙磁和手動(dòng)切斷閥，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，磁性關(guān)閉閥門打開(kāi)，油路連接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉閥門密封和油路是關(guān)閉的。關(guān)閉閥門密封失敗時(shí)，燃料會(huì)自動(dòng)流進(jìn)注設(shè)器通過(guò)關(guān)閉閥門，并滲透到油底殼通過(guò)燃燒室。此時(shí)，應(yīng)拆除和更換密封件切斷閥。2、注設(shè)器 噴油器的作用，是衡量燃料進(jìn)入燃燒室。當(dāng)過(guò)大或損傷，噴油嘴進(jìn)入燃燒室的燃料將下降和停止?fàn)顟B(tài)下滲入到油底殼。此時(shí)，我們需要拆除和更換不正常的噴油器。如果失敗，向上和向下的O形圈燃料將下降到閥室和通過(guò)密封燃燒室，船用柴油發(fā)電機(jī)，進(jìn)入油底殼。此時(shí)，應(yīng)拆除和更換。3、油箱 位于較高的位置燃油系統(tǒng)的油箱，必須有一個(gè)手動(dòng)閥門安裝在油箱出口，以防止燃料通過(guò)浮子油箱和燃油泵到噴油器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，濰柴船用柴油發(fā)電機(jī)組，閥門出現(xiàn)故障時(shí)，定制船用柴油發(fā)電機(jī)，通過(guò)燃燒室的燃料會(huì)滲入油底殼。在這一點(diǎn)上，閥門應(yīng)修理或更換。4、浮罐 必須有浮球閥和錐形閥安裝在浮坦克將保持燃油水平，使燃料穩(wěn)步。當(dāng)浮球閥或錐閥處于關(guān)閉狀態(tài)失敗。通過(guò)浮箱，油箱將進(jìn)入油底殼。在這一點(diǎn)上，浮閥或錐形閥應(yīng)修理或更換。5、油返回多方面的　 發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的回油歧管配有一個(gè)單向閥，保持噴油器進(jìn)油壓力穩(wěn)定，并通過(guò)浮箱噴油，以防止燃油滲漏。單向止回閥失敗時(shí)，燃料將流過(guò)回油歧管和進(jìn)樣器進(jìn)入油底殼。在這一點(diǎn)上，單向閥應(yīng)進(jìn)行維修和更換。