3KW汽油發電機 |
品牌 | 薩登SADEN |
型號 | DS3200V |
頻率(Hz) | 50 |
額定功率(KW) | 2.8 |
峰值功率(KW) | 3.2 |
電壓(V) | 220/230 |
電流(A) | 12.3 |
插座 | 2?16A |
數顯表 | 三合一數顯表 |
油箱容量(L) | 15 |
連續運行時間(小時) | 9 |
7米負載噪音(dBA) | 70 |
直流輸出( | 12V8.3A |
動力參數 | |
動力類型 | 單缸,四沖程 |
動力型號 | D210 |
輸出功率(馬力) | 6.5 |
起動方式 | 手起動 |
排量(ml) | 212 |
壓縮比(mm) | 8.0:1 |
機油容量(L) | 0.6 |
電機參數 | |
電機型號 | AL3 |
功率因素 | 1 |
電壓調節方式 | 有刷 |
通用組件 | |
大油箱 | 有 |
燃油顯示表 | 有 |
調壓器 | 有 |
機油報警系統 | 有 |
斷路器 | 有 |
包裝參數 | |
凈重(Kg) | 44 |
毛重(Kg) | 48 |
機器尺寸長x寬x高(mm) | 590x440x460 |
包裝箱尺寸長x寬x高(mm) | 700x470x500 |
汽油機轉速的控制,實質上是調速器根據汽油機的運行狀況和外界的負載變化,通過調整化油器節氣門的開度來改變供油量,從而使汽油機的轉速保持在給
定的轉速范圍內。調速器對汽油機的控制是一個單閉環控制系統。從閉環控制理論上看,合理地建立系統的數學模型,是進行分析研究和設計的基礎和關鍵。但是,由于汽油機的結構比較復雜,影響因數眾多,其工作過程存在非線性、時變性和不確定性,所以汽油機的精確數學模型難于建立。雖然汽油機負載系統的轉速與節氣門開度之間不是一個線性關系,但它是一個輸出定值調節系統,即在自動控制系統的工作過程中,轉速是在設定轉速附近進行變動,可以根據汽油機轉速變化的特點應用古典控制理論來進行控制。
