| 18KW單相汽油發(fā)電機(jī) |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS18000E |
| 頻率 | 50（Hz） |
| 額定電壓 | 220 |
| 發(fā)動機(jī)品牌 | 薩登 |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | CE |
| 發(fā)電機(jī)Generator | |
| 額定功率 | 18（kW） |
| 相數(shù) | 單相 |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 輸出電壓 | 220/380V） |
| 功率Max. Power(KW) | 18 |
| 額定功率Rated Power(KW) | 19 |
| 額定電壓Rated Voltage (V) | 220 |
| 額定頻率Rated Frequency (Hz) | 50 |
| 發(fā)動機(jī)Engine | |
| 發(fā)動機(jī)型號Engine Model | DS6134 |
| 類型Type | 雙缸，風(fēng)冷，四沖程，OHV |
| 排量Displacement (cc) | 993 |
| 機(jī)油/油箱容量Fuel Tank(L) | 2.5/30 |
| 啟動方式Starting System | 電啟動 |
| 距7米處噪音Noise Level at 7m (dB) | 76 |
| 點(diǎn)火方式Ignition System | T.C.I. |
| 包裝Package | 木箱包裝 |
| 尺寸Dimension(L?W?H) (mm) | 1020?680?680 |
| 凈重/毛重Net/Gross Weight(Kg) | 190/210 |
| |
很多發(fā)電機(jī)廠家在傳統(tǒng)的機(jī)械、液壓式調(diào)速器中,因?yàn)檗D(zhuǎn)速偏差測量與放大均通過機(jī)械元件實(shí)現(xiàn),所
以難于完成較為復(fù)雜的調(diào)節(jié)規(guī)律和控制功能,從而很難滿足進(jìn)一步提高調(diào)節(jié)精度和自動化程度的要求
。因此性能更為優(yōu)越的數(shù)字式電子調(diào)速器將是今后發(fā)展的方向和重點(diǎn)。研究更為優(yōu)越的數(shù)字式電子
調(diào)試器被薩登公司列為科研項(xiàng)目中的重中之重。目前整個研發(fā)大樓的研發(fā)人員都在大量的做著實(shí)驗(yàn)
。當(dāng)發(fā)電機(jī)的負(fù)載突然發(fā)生變化時,發(fā)電機(jī)的頻率會發(fā)生短時間的波動,然后穩(wěn)定下來。從頻率離開
穩(wěn)態(tài)頻率帶至其永久地重新進(jìn)入規(guī)定的穩(wěn)態(tài)頻率容差帶之間的間隔時間稱為頻率的恢復(fù)時間,頻率的
恢復(fù)時間與發(fā)動機(jī)的調(diào)速器的調(diào)速性能有關(guān)
