薩登24v變頻發(fā)電機(jī)電瓶充電藍(lán)牙自啟停招經(jīng)銷商

針對開架式汽油發(fā)電機(jī)組的整機(jī)噪聲控制問題，進(jìn)行了大量的理論與實驗研究工作，主要工作內(nèi)容及成果如下:

    1.采用聲強(qiáng)測試分析方法有效地識別了_汽油發(fā)電機(jī)組在工作狀態(tài)的主要噪聲源，并計算了各聲源對整機(jī)噪聲聲功率的貢獻(xiàn)度，明確了基于整機(jī)降噪目標(biāo)的主要聲源控制策略依次為排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。

    2.對_汽油發(fā)電機(jī)組的排氣噪聲進(jìn)行了頻譜分析，發(fā)現(xiàn)該機(jī)組的排氣噪聲頻率主要集中在_SOOHz以下的頻率段內(nèi)，而對原消聲器的聲學(xué)特性仿真結(jié)果表明，該消聲器的消聲頻率主要集中在_SOOHz}900Hz的頻率范圍，因此消聲器的聲學(xué)特性與發(fā)動機(jī)的排氣噪聲特性不匹配是造成該發(fā)電機(jī)組排氣噪聲大的主要原因。重新設(shè)計了消聲器，使新消聲器的消聲頻率移至_SOOHz以下的頻段，采用數(shù)值仿真方法對消聲器傳遞損失進(jìn)行分析，確認(rèn)新消聲器的降噪效果。實驗結(jié)果表明了仿真分析的正確性，與原消聲器相比插入損失提高3dB(A)，而功率損失降低1.3 070，起到了很好的效果。

    3.研究了內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣噪聲的主要成分及產(chǎn)生機(jī)理。根據(jù)空氣動力學(xué)理論及發(fā)動機(jī)原理設(shè)計了新的空濾器，建立了空濾器的CFD模型，利用Fluent中的多孔介質(zhì)模型模擬空濾器中的濾芯，結(jié)合發(fā)電機(jī)組噪聲測試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測試工況(75 07o rate Power)，設(shè)定CFD分析時的出入口壓差。利用穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)結(jié)合方式分析空濾器進(jìn)氣噪聲。終優(yōu)化設(shè)計了3個適用于_汽油發(fā)電機(jī)組的新型空濾器。實驗驗證:使用3個新型空濾器，機(jī)組整機(jī)噪聲分別降低了1.2dB(A),1.6dB(A)和1.3 dB (A)。

薩登24v變頻發(fā)電機(jī)電瓶充電藍(lán)牙自啟停招經(jīng)銷商
加強(qiáng)版24V直流靜音發(fā)電機(jī)
品牌薩登SADEN
產(chǎn)品型號DS2200is-J
自動啟動手啟動/電啟動/自啟動/遙控啟動
電機(jī)類型稀土永磁
額定輸出電壓（V）27 （可調(diào)）
額定輸出電流（A）60
額定功率（KW）1.8
可達(dá)功率（KW）2
功率因數(shù)1
負(fù)載運行時間（h）12
油箱容積（L）7
機(jī)油加注量（L）0.35
噪音DB (A) (7m)55
絕緣等級F
防護(hù)等級IP23M
發(fā)動機(jī)型號148F
發(fā)動機(jī)類型單缸、四沖程、強(qiáng)制風(fēng)冷
發(fā)動機(jī)排量（CC）79
發(fā)動機(jī)額定功率（KW）2
發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）4300
運行環(huán)境溫度（? C）-20~40
峰值使用海拔高度（m）4000
外形尺寸（mm）（長X寬X高）440X289X490
凈重（kg）28



dlin9285發(fā)電機(jī)適用于多種場景，以解決燃眉之急
可用于：房車旅行帶空調(diào)做飯、戶外燒烤聚會Ｋ歌、辦公室應(yīng)急停電、草坪婚禮投影音響設(shè)備、野外作業(yè)、山地施工、流動餐飲車、露天電影ＫＴＶ、貨車掛車空調(diào)、等多種場景
內(nèi)部將產(chǎn)生的原始交流電經(jīng)過‘交－直－交’轉(zhuǎn)換，使電壓波形畸變降至較低限度，終再次轉(zhuǎn)換成平穩(wěn)的交流輸出，其波形是光滑的正玄波行，可依據(jù)實際負(fù)載功率不同，自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速高低，從而使燃油耗油量比普通機(jī)組要大大降低。同樣的油耗，同樣的負(fù)載，擁有更長的運行時間，讓用戶使用薩登發(fā)電機(jī)更經(jīng)濟(jì)實惠
保修政策：廠家直銷，電機(jī)和動力質(zhì)保三年，整機(jī)質(zhì)保一年，終身免費技術(shù)指導(dǎo)。