3KW汽油發(fā)電機 | |
品牌 | 薩登SADEN |
型號 | DS3200V |
頻率(Hz) | 50 |
額定功率(KW) | 2.8 |
峰值功率(KW) | 3.2 |
電壓(V) | 220/230 |
電流(A) | 12.3 |
插座 | 2?16A |
數(shù)顯表 | 三合一數(shù)顯表 |
油箱容量(L) | 15 |
連續(xù)運行時間(小時) | 9 |
7米負載噪音(dBA) | 70 |
直流輸出(V/A) | 12V8.3A |
動力參數(shù) | |
動力類型 | 單缸,四沖程(OHV) |
動力型號 | D210 |
輸出功率(馬力) | 6.5 |
起動方式 | 手起動 |
排量(ml) | 212 |
壓縮比(mm) | 8.0:1 |
機油容量(L) | 0.6 |
電機參數(shù) | |
電機型號 | AL3 |
功率因素 | 1 |
電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷AVR |
通用組件 | |
大油箱 | 有 |
燃油顯示表 | 有 |
調(diào)壓器 | 有 |
機油報警系統(tǒng) | 有 |
斷路器 | 有 |
包裝參數(shù) | |
凈重(Kg) | 44 |
毛重(Kg) | 48 |
機器尺寸長x寬x高(mm) | 590x440x460 |
包裝箱尺寸長x寬x高(mm) | 700x470x500 |
大型電機組-變壓器組微處理器保護系統(tǒng)數(shù)學保障中的問題
從構成計算過程的角度來看,這些操作在同步和異步狀態(tài)下都能實現(xiàn)。在研究保護系統(tǒng)時采用了同步方式。模數(shù)轉換信息組的存儲和保護算法的執(zhí)行應以相同的轉換節(jié)拍(1個轉換節(jié)拍為1毫秒)來完成。這種方式可以獲得最快速的保護。但是,系統(tǒng)試驗樣品的操作試驗中發(fā)現(xiàn)了這種方法的重大缺陷。
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