薩登DS2500i汽油發(fā)電機數碼變頻貨到付款

而國內主要研究有:通過采取模糊控制算法，算法中的輸入量是功率的偏差以及偏差變化率，再通過采取不同的加速度權值實現對槳葉速度的調節(jié)實現風機變槳控制。首先計算出一個槳距角度，再根據每個葉片因不同高度不同的平均，對槳距角進行統(tǒng)一的調節(jié)。采用統(tǒng)一變槳距提出了,魯棒控制變槳距，經過線性化的轉換過程來捕獲到電的值。設計神經網絡模糊自適應控制器實現統(tǒng)一變槳距，根據變化規(guī)律來控制風輪轉速，從而實現輸出功率的控制。采取模糊PID-PID的雙模型來進行統(tǒng)一變槳距控制，通過模糊PID使較大的偏差縮小范圍，然后小范圍的偏差用PID控制，以模糊規(guī)則的開關切換優(yōu)化控制系統(tǒng)。

1.2.2低電壓穿越技術研究現狀

    關于低電壓穿越技術國外的研究主要有:分析了定子電壓跌落時轉子繞組電流的暫態(tài)響應過程，通過控制定子磁鏈的衰減來減小感應電動勢從而降低轉子電流達到低電壓穿越。是將定子磁鏈分解成正序、負序以及直流分量。通過控制轉子側電流來除去磁鏈電流，從而消除定子磁鏈中的負序和直流分量來實現控制。提出了虛擬阻抗的控制策略。通過增加轉子側虛擬阻抗，來抑制轉子過流來實現低電壓穿越。提出了一種磁鏈在線監(jiān)測的方法來抑制轉子側故障電流，實現低電壓穿越。設計了負序控制器來抑制轉子側電流中的負序分量，不僅可有效抑制轉子側的過電流，也減小了電磁轉矩的振蕩。通過改進網側變換器控制策略，使發(fā)電機在無功狀態(tài)也可運行，在短時間內提高了低電壓穿越能力。在機側變頻器并聯卸荷電阻的方法來實現控制。通過適當提高勵磁控制器中P工調節(jié)系數，可提高電壓跌落內發(fā)電機不脫網運行的能力。提出故障中關閉網側變頻器方案，減小故障電流，起到故障時臨時保護作用。

薩登DS2500i汽油發(fā)電機數碼變頻貨到付款
25oo瓦變頻靜音汽油發(fā)電機
品牌薩登SADEN
產品型號DS2500i
額定功率2.5KW
可達大功率2.8KW
額定電流10.8A
發(fā)動機類型"四沖程, 頂置氣門,
底置凸輪軸，單缸，直列式"
火花塞TORCH  A5RTC
油箱容量5L
燃料無鉛汽油
機油容量0.4L
機油"SF或更高等級 
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上）"
直流輸出12V 8A
總諧波失真≤3%
負荷功率因素1
頻率穩(wěn)定度?0.1Hz
電壓穩(wěn)定度?4V
噪音指數56分貝(7m)
點火系統(tǒng)C.D.I
可達高海拔高度1000M
可達高環(huán)境溫度40℃
額定電壓220V
額定頻率50HZ
額定轉速4650RPM
重量25KG
啟動方式手拉啟動
外形尺寸520*320*460mm（不帶車輪）
619*320*492mm（帶車輪）



dlin9285發(fā)電機適用于多種場景，以解決燃眉之急
可用于：房車旅行帶空調做飯、戶外燒烤聚會Ｋ歌、辦公室應急停電、草坪婚禮投影音響設備、野外作業(yè)、山地施工、流動餐飲車、露天電影ＫＴＶ、貨車掛車空調、等多種場景
內部將產生的原始交流電經過‘交－直－交’轉換，使電壓波形畸變降至較低限度，終再次轉換成平穩(wěn)的交流輸出，其波形是光滑的正玄波行，可依據實際負載功率不同，自動調節(jié)轉速高低，從而使燃油耗油量比普通機組要大大降低。同樣的油耗，同樣的負載，擁有更長的運行時間，讓用戶使用薩登發(fā)電機更經濟實惠
保修政策：廠家直銷，電機和動力質保三年，整機質保一年，終身免費技術指導。